Arreglo de cerraduras que giran mal, se atascan o no cierran, sin cambiarlas cuando no hace falta. Ahorra el coste de una nueva.
No todas las cerraduras que fallan hay que tirarlas. Muchas veces una cerradura que gira con dificultad, se atasca o cuyo pestillo no sale se puede reparar sin cambiar el conjunto, y por bastante menos dinero. La clave está en distinguir cuándo el problema es de mantenimiento, cuándo de ajuste y cuándo el mecanismo está tan gastado que compensa sustituir.
Reparar es devolver el funcionamiento correcto al mecanismo sin cambiarlo entero: liberar un pestillo agarrotado, sustituir un muelle roto, recolocar la leva del bombín, alinear la puerta con el marco o limpiar y engrasar el interior. En una cerradura multipunto puede significar reparar la barra de bombeo, un punto de cierre concreto o la caja central.
La norma que usan los cerrajeros es sencilla: si el cuerpo de la cerradura está sano, se repara; si el cuerpo está dañado o muy gastado, se cambia. Un muelle, una leva o un resbalón se sustituyen; pero si la caja está corroída, deformada o el desgaste es generalizado, reparar sale más caro a la larga que poner una cerradura nueva.
La mayoría de averías se evitan con mantenimiento. Lo más importante: nunca uses aceite común (de cocina, 3-en-1 líquido o similar) dentro del bombín. El aceite atrae polvo, se apelmaza y acaba agarrotando el cilindro. Hay que usar lubricante específico para cerraduras, en seco (grafito o teflón).
| Concepto | Precio orientativo |
|---|---|
| Limpieza y engrase de cerradura | 30 - 60 € |
| Ajuste/alineación de puerta y cerradero | 40 - 80 € |
| Sustitución de muelle, leva o resbalón | 50 - 100 € |
| Reparación de cerradura multipunto | 80 - 180 € |
| Desplazamiento (según zona/horario) | 20 - 45 € |
La regla es clara: si el cuerpo de la cerradura está sano, se repara cambiando la pieza dañada; si la caja está corroída, deformada o muy gastada, sale más a cuenta sustituir toda la cerradura.
Suele ser la leva que se ha soltado o partido: giras la llave pero no acciona el pestillo. Es una reparación habitual y no siempre obliga a cambiar el bombín, salvo que el cilindro también esté dañado.
Con lubricante específico para cerraduras, en seco (grafito o teflón). Nunca uses aceite de cocina ni 3-en-1 líquido: atraen polvo, se apelmazan y acaban agarrotando el bombín.
Muchas veces no es la cerradura sino la puerta desalineada por asentamiento del edificio. El pestillo roza con el marco. Se corrige ajustando bisagras y cerradero, sin cambiar el mecanismo.
Sí. Se pueden reparar puntos de cierre agarrotados, la barra de transmisión o la caja central. Es una reparación más laboriosa que una cerradura simple, pero suele salir mejor que cambiar toda la multipunto.
Una limpieza y engrase ronda los 30 a 60 €, sustituir un muelle o leva entre 50 y 100 €, y una reparación de multipunto de 80 a 180 €. Desconfía si te proponen cambiarlo todo ante un fallo leve.
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